Bmw M5 CS or Audi RS6 Performance Avant: which has more power?

Bmw M5 CS produces 635 hp and 750 Nm torque vs 850 Nm, versus 630 hp for Audi RS6 Performance Avant. Bmw M5 CS leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw M5 CS or the Audi RS6 Performance Avant?

Bmw M5 CS is faster with a 0-100 km/h in 3s vs 3.4s for Audi RS6 Performance Avant, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw M5 CS or the Audi RS6 Performance Avant?

Bmw M5 CS is slightly faster than the Audi RS6 Performance Avant to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw M5 CS or Audi RS6 Performance Avant: which has more power?

Bmw M5 CS and Audi RS6 Performance Avant produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW M5 CS F90 vs Audi RS6 Performance Avant — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M5 CS F90 vs Audi RS6 Performance Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M5 CS F90

635 PS · 750 Nm · 1,825 kg · 2021

AudiBenzin

RS6 Performance Avant

630 PS · 850 Nm · 2,175 kg · 2023

	M5 CS F90	RS6 Performance Avant
0–100 km/h	3,03 s−0,43 s	3,46 s
400 m stehender Start	10,82 s−0,49 s	11,31 s
1.000 m stehender Start	19,94 s−0,43 s	20,37 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	295 km/h	346 km/h−51 km/h
Leistungsgewicht	2,87 kg/PSbestes Verhältnis	3,45 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM5 CS F90

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinRS6 Performance Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M5 CS F90	RS6 Performance Avant
0–30 km/h	0,91 s	0,99 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,51 s	1,65 sknapper Abstand
0–80 km/h	2,37 s	2,63 s
0–100 km/h	3,03 s	3,46 s
0–120 km/h	3,74 s	4,45 s
0–160 km/h	6,21 s	7,06 s
0–200 km/h	9,97 s	10,72 s
400 m stehender Start	10,82 s	11,31 s
1.000 m stehender Start	19,94 s	20,37 s
Vmax	295 km/h	346 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M5 CS F90

2,87kg/PSVerhältnis besser um 0,58 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	635 PS	Pending
Drehmoment	750 Nm
Gewicht	1 825 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

Audi

RS6 Performance Avant

3,45kg/PSkompensiert durch −350 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	630 PS	Pending
Drehmoment	850 Nm
Gewicht	2 175 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M5 CS 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,46 s für den RS6 Performance Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M5 CS 0,43 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M5 CS mit 170 km/h gegen 165 km/h des RS6 Performance Avant. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M5 CS die Linie in 10,81 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 0,49 s entspricht etwa 28 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw M5 CS erreicht das Limit bei 295 km/h, während der RS6 Performance Avant weiter beschleunigt auf 346 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,50 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M5 CS in 19,94 s gegenüber 20,37 s, mit nur 0,43 s Vorsprung. Der RS6 Performance Avant schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 305 km/h begrenzt, erreicht der Bmw M5 CS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,87 kg/PS vs 3,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,43 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.