Sur 0–100 km/h, 812 Superfast gagne (2,93 s vs 3,15 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 812 GTS | 812 Superfast | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,15 s | 2,93 s+0,22 s |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 10,38 s+0,28 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 18,82 s+0,43 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 327 km/h | 327 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,04 kg/PS | 1,91 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 812 GTS | 812 Superfast |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,92 s | 0,85 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,54 s | 1,43 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,47 s | 2,29 s |
| 0–100 km/h | 3,15 s | 2,93 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 3,64 s |
| 0–160 km/h | 5,94 s | 5,54 s |
| 0–200 km/h | 8,89 s | 8,29 s |
| 400 m stehender Start | 10,66 s | 10,38 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,25 s | 18,82 s |
| Vmax | 327 km/h | 327 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 799 PS | Pending |
| Drehmoment | 718 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 812 GTS | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 799 PS | Pending |
| Drehmoment | 718 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 812 Superfast | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der 812 Superfast 100 km/h in 2,93 s gegenüber 3,15 s für den 812 GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 812 Superfast 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 812 Superfast mit 182 km/h gegen 178 km/h des 812 GTS. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 812 Superfast die Linie in 10,37 s gegenüber 10,66 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 17 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 812 Superfast seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 249 km/h gegenüber 245 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 812 Superfast in 18,81 s gegenüber 19,24 s, mit 0,43 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (327 vs 327 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,04 kg/PS vs 1,91 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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812 GTS passe de 0 à 100 km/h en 3,15 secondes (simulation calibrée).
812 GTS : 799 PS, ratio 2,04 kg/PS. 812 Superfast : 799 PS, ratio 1,91 kg/PS.
812 GTS : 327 km/h. 812 Superfast : 327 km/h.