Sur 0–100 km/h, F8 Spider gagne (3,03 s vs 3,24 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| F8 Spider | Huracán LP 610-4 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,03 s−0,21 s | 3,24 s |
| 400 m stehender Start | 10,15 s−0,84 s | 10,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,12 s−1,77 s | 19,89 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 351 km/h+40 km/h | 311 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,12 kg/PSbestes Verhältnis | 2,55 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | F8 Spider | Huracán LP 610-4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,90 s | 0,97 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,50 s | 1,62 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,42 s | 2,59 s |
| 0–100 km/h | 3,03 s | 3,24 s |
| 0–120 km/h | 3,64 s | 4,17 s |
| 0–160 km/h | 5,23 s | 6,50 s |
| 0–200 km/h | 7,46 s | 9,72 s |
| 400 m stehender Start | 10,15 s | 10,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,12 s | 19,89 s |
| Vmax | 351 km/h | 311 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 721 PS | Pending |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | F8 Spider | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 610 PS | Pending |
| Drehmoment | 560 Nm | |
| Gewicht | 1 553 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Huracán LP 610-4 | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der F8 Spider 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,24 s für den Huracán LP 610-4. Zu diesem Zeitpunkt hat der F8 Spider 0,21 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der F8 Spider mit 190 km/h gegen 170 km/h des Huracán LP 610-4. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der F8 Spider die Linie in 10,15 s gegenüber 10,98 s. Der Abstand von 0,84 s entspricht etwa 48 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der F8 Spider seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 263 km/h gegenüber 236 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F8 Spider in 18,12 s gegenüber 19,89 s, mit 1,77 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,12 kg/PS vs 2,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,65 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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F8 Spider passe de 0 à 100 km/h en 3,03 secondes (simulation calibrée).
F8 Spider : 721 PS, ratio 2,12 kg/PS. Huracán LP 610-4 : 610 PS, ratio 2,55 kg/PS.
F8 Spider : 351 km/h. Huracán LP 610-4 : 311 km/h.