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Fiat 600e 156 vs Bmw 218i Steptronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Fiat 600e 156
0-100
47
0 – 100 km/h
8.92s
0.14 s
218i
8.78s
400 m standing start
16.73s
0.29 s
218i
16.44s
Top speed
150
60 km/h
218i
210
Power156 ch
Power136 ch
Torque260 Nm
Torque220 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 435 kg
Drivetrain600e 156
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Fiat 600e 156
Fiat
600e 156
2023
8,92 s
150 km/h
Power156 ch
Torque260 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain600e 156
Faster
BMW
218i Steptronic
2021
8,78 s
210 km/h
Power136 ch
Torque220 Nm
Weight1 435 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Fiat 600e 156
2023 · ELECTRIC · 156 ch
Bmw 218i Steptronic
2021 · PETROL · 136 ch
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,56 s
0-100 km/h8,92 s
0-120 km/h12,08 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,73 s
1 000 m DA31,23 s
VMax150 km/h
0-30 km/h1,90 s
0-50 km/h3,25 s
0-80 km/h6,13 s
0-100 km/h8,78 s
0-120 km/h12,26 s
0-160 km/h22,94 s
0-200 km/h48,38 s
400 m DA16,44 s
1 000 m DA29,97 s
VMax210 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
600e 156
--
218i Steptronic
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.44s
Bmw 218i Steptronic
Gap
0.29s
Distance
400 m
Dist.
600e 156
Gap
Bmw 218i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.63 s
90 km/h
~12 m
2½ long.
7.15 s
88 km/h
200 m
11.12 s
115 km/h
~13 m
3 long.
10.72 s
112 km/h
400 m
16.73 s
140 km/h
~11 m
2½ long.
16.44 s
139 km/h
600 m
21.63 s
150 km/h
~13 m
3 long.
21.32 s
155 km/h
1,000 m
31.23 s
150 km/h
~52 m
11½ long.
29.97 s
176 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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600e 156 vs Bmw 218i Steptronic: Chronik eines Drag Race bei 210 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 218i Steptronic 100 km/h in 8,78 s gegenüber 8,92 s für den 600e 156. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 136 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 218i Steptronic 0,14 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 218i Steptronic mit 112 km/h gegen 115 km/h des 600e 156. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 218i Steptronic die Linie in 16,44 s gegenüber 16,73 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 218i Steptronic seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 155 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 218i Steptronic in 29,97 s gegenüber 31,23 s, mit 1,26 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 600e 156 auf 150 km/h, der Bmw 218i Steptronic auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,37 Sekunden. Der Unterschied von 0,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Fiat 600e 156 and Bmw 218i Steptronic are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.