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Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 131 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 624 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 118 PS | Pending |
| Drehmoment | 220 Nm | |
| Gewicht | 1 325 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | New 500e 118 | |
| Getriebe | single-speed reducer (BEV) |
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Megane E-Tech Electric 130 passe de 0 à 100 km/h en 10,04 secondes (simulation calibrée).
Megane E-Tech Electric 130 : 131 PS, ratio 12,40 kg/PS. New 500e 118 : 118 PS, ratio 11,23 kg/PS.
Megane E-Tech Electric 130 : 150 km/h. New 500e 118 : 150 km/h.