A
Ford Explorer EcoBoost 300
Auf dieser Seite6,71 s
Gebrauchte Ford Explorer ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,71 s
8,38 s
| Messgröße | Explorer EcoBoost 300 | X1 sDrive20d U11 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,71 s | 8,38 s | 1,67 s · Explorer EcoBoost 300 |
| 400 m stehender Start | 14,93 s | 16,20 s | 1,27 s · Explorer EcoBoost 300 |
| 1.000 m stehender Start | 27,10 s | 29,75 s | 2,65 s · Explorer EcoBoost 300 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 220 km/h | 210 km/h | 10 km/h · Explorer EcoBoost 300 |
| Leistungsgewicht | 6,70 kg/PS | 9,88 kg/PS | bestes Verhältnis · Explorer EcoBoost 300 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Explorer EcoBoost 300 | X1 sDrive20d U11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,82 s · knapper Abstand | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 3,04 s · knapper Abstand | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 4,96 s | 5,77 s |
| 0–100 km/h | 6,71 s | 8,38 s |
| 0–120 km/h | 8,99 s | 11,82 s |
| 0–160 km/h | 15,83 s | 22,77 s |
| 0–200 km/h | 30,71 s | 52,85 s |
| 400 m stehender Start | 14,93 s | 16,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,10 s | 29,75 s |
| Vmax | 220 km/h | 210 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 305 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 2 043 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic transmission with double clutch |
Beim Start erreicht der Explorer EcoBoost 300 100 km/h in 6,71 s gegenüber 8,38 s für den X1 sDrive20d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Explorer EcoBoost 300 1,67 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Explorer EcoBoost 300 mit 127 km/h gegen 113 km/h des X1 sDrive20d. Der Abstand beträgt 0,67 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Explorer EcoBoost 300 die Linie in 14,92 s gegenüber 16,20 s. Der Abstand von 1,28 s entspricht etwa 49 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Explorer EcoBoost 300 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 155 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Explorer EcoBoost 300 in 27,09 s gegenüber 29,75 s, mit 2,66 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (220 vs 210 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Explorer EcoBoost 300 auf 220 km/h, der X1 sDrive20d auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,70 kg/PS vs 9,88 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,95 Sekunden. Der Unterschied von 1,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,71 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite8,38 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Explorer EcoBoost 300 (6,71 s vs 8,38 s).
Explorer EcoBoost 300 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,71 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Explorer EcoBoost 300: 305 PS, Verhältnis 6,70 kg/PS. X1 sDrive20d U11: 163 PS, Verhältnis 9,88 kg/PS.
Explorer EcoBoost 300: 220 km/h. X1 sDrive20d U11: 210 km/h.