Siehe die Simulation oben.
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 458 PS | Pending |
| Drehmoment | 1356 Nm | |
| Gewicht | 1 337 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 213 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 006 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 10-speed torque-converter automatic |
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F-150 Lightning 452: 458 PS, Verhältnis 2,92 kg/PS. Ranger Wildtrak EcoBlue 213: 213 PS, Verhältnis 9,42 kg/PS.
F-150 Lightning 452: 161 km/h. Ranger Wildtrak EcoBlue 213: 178 km/h.