Ford Mustang GT 449 vs Porsche Cayenne S E-Hybrid 958.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Mustang GT 449 vs Cayenne S E-Hybrid: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Mustang GT 449 100 km/h in 4,59 s gegenüber 5,57 s für den Cayenne S E-Hybrid. Der Abstand von 0,99 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Mustang GT 449 mit 154 km/h gegen 131 km/h des Cayenne S E-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,57 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mustang GT 449 die Linie in 12,48 s gegenüber 13,82 s. Der Abstand von 1,34 s entspricht etwa 59 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Mustang GT 449 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Mustang GT 449 in 22,20 s gegenüber 25,54 s, mit 3,34 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 237 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Mustang GT 449 auf 250 km/h, der Cayenne S E-Hybrid auf 243 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,88 kg/PS vs 5,57 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,76 Sekunden. Der Unterschied von 0,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ford Mustang GT 449 has a clear edge over the Porsche Cayenne S E-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.