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Honda HR-V vs Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
210
0 – 100 km/h
11.20s
0.96 s
i20
10.24s
400 m standing start
18.27s
0.74 s
i20
17.53s
Top speed
188
1 km/h
i20
189
Power120 ch
Power101 ch
Torque300 Nm
Torque173 Nm
Weight1 290 kg
Weight1 065 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetraini20 1.0 T-GDI 100 PS
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique
Honda
HR-V
2015
11,20 s
188 km/h
Power120 ch
Torque300 Nm
Weight1 290 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
Hyundai
i20 1.0 T-GDI 100 PS
2024
10,24 s
189 km/h
Power101 ch
Torque173 Nm
Weight1 065 kg
Drivetraini20 1.0 T-GDI 100 PS
Honda HR-V
2015 · PETROL · 120 ch
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS
2024 · PETROL · 101 ch
0-30 km/h2,85 s
0-50 km/h4,77 s
0-80 km/h8,09 s
0-100 km/h11,20 s
0-120 km/h15,52 s
0-160 km/h31,19 s
0-200 km/h---
400 m DA18,27 s
1 000 m DA32,81 s
VMax188 km/h
0-30 km/h2,52 s
0-50 km/h3,85 s
0-80 km/h7,19 s
0-100 km/h10,24 s
0-120 km/h14,34 s
0-160 km/h29,27 s
0-200 km/h---
400 m DA17,53 s
1 000 m DA31,90 s
VMax189 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
HR-V
--
i20 1.0 T-GDI 100 PS
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
17.53s
Hyundai i20 1.0
Gap
0.74s
Distance
400 m
Dist.
HR-V
Gap
i20 1.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.36 s
82 km/h
~12 m
2½ long.
7.81 s
85 km/h
200 m
12.18 s
105 km/h
~18 m
4 long.
11.54 s
107 km/h
400 m
18.27 s
130 km/h
~27 m
6 long.
17.53 s
132 km/h
600 m
23.48 s
145 km/h
~33 m
7 long.
22.67 s
147 km/h
1,000 m
32.81 s
162 km/h
~41 m
9 long.
31.89 s
164 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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HR-V vs i20 1.0 T-GDI 100 PS: Chronik eines Drag Race bei 189 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der i20 1.0 T-GDI 100 PS 100 km/h in 10,24 s gegenüber 11,20 s für den HR-V. Zu diesem Zeitpunkt hat der i20 1.0 T-GDI 100 PS 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der i20 1.0 T-GDI 100 PS mit 107 km/h gegen 105 km/h des HR-V. Der Abstand beträgt 0,64 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der i20 1.0 T-GDI 100 PS die Linie in 17,53 s gegenüber 18,27 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der i20 1.0 T-GDI 100 PS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 147 km/h gegenüber 145 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i20 1.0 T-GDI 100 PS in 31,90 s gegenüber 32,81 s, mit 0,92 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (188 vs 189 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 188 km/h begrenzt, erreicht der HR-V in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,75 kg/PS vs 10,54 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS has a clear edge over the Honda HR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.