Honda Jazz e:HEV vs Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Jazz e:HEV vs i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V: Chronik eines Drag Race bei 190 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Jazz e:HEV 100 km/h in 10,04 s gegenüber 11,33 s für den i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. Zu diesem Zeitpunkt hat der Jazz e:HEV 1,29 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Jazz e:HEV mit 107 km/h gegen 104 km/h des i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V. Der Abstand beträgt 0,68 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Jazz e:HEV die Linie in 17,34 s gegenüber 18,10 s. Der Abstand von 0,77 s entspricht etwa 28 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Jazz e:HEV erreicht das Limit bei 175 km/h, während der i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V weiter beschleunigt auf 190 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,73 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Jazz e:HEV in 31,87 s gegenüber 32,44 s, mit nur 0,57 s Vorsprung. Der i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 175 km/h begrenzt, erreicht der Jazz e:HEV in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,51 kg/PS vs 10,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,67 Sekunden. Der Unterschied von 1,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Honda Jazz e:HEV has a clear edge over the Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 PS 48V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.