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Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.35s
0.89 s
F-PACE
5.24s
400 m standing start
12.30s
0.78 s
F-PACE
13.08s
Top speed
285
55 km/h
F-PACE
230
Power550 ch
Power469 ch
Torque680 Nm
Torque357 Nm
Weight2 024 kg
Weight2 151 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Jaguar
F-PACE SVR
2021
4,35 s
285 km/h
Power550 ch
Torque680 Nm
Weight2 024 kg
DrivetrainF-PACE SVR 2021
Porsche
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1
2023
5,24 s
230 km/h
Power469 ch
Torque357 Nm
Weight2 151 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Jaguar F-PACE SVR
2021 · PETROL · 550 ch
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)
2023 · ELECTRIC · 469 ch
0-30 km/h1,26 s
0-50 km/h2,10 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,35 s
0-120 km/h5,56 s
0-160 km/h8,68 s
0-200 km/h13,35 s
400 m DA12,30 s
1 000 m DA22,06 s
VMax285 km/h
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,60 s
0-80 km/h4,18 s
0-100 km/h5,24 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h9,99 s
0-200 km/h14,30 s
400 m DA13,08 s
1 000 m DA22,92 s
VMax230 km/h
DQM94%
F-PACE SVR
--
Taycan with Performance Battery Plus (PB)
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.30s
Jaguar F-PACE SVR
Gap
0.78s
Distance
400 m
Dist.
F-PACE SVR
Gap
Taycan with
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
120 km/h
~17 m
3½ long.
6.13 s
116 km/h
200 m
8.18 s
154 km/h
~26 m
5½ long.
8.83 s
148 km/h
400 m
12.30 s
192 km/h
~40 m
8½ long.
13.07 s
190 km/h
600 m
15.82 s
216 km/h
~47 m
10 long.
16.60 s
217 km/h
1,000 m
22.05 s
244 km/h
~55 m
12 long.
22.91 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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F-PACE SVR vs Taycan with Performance Battery Plus (PB): Chronik eines Drag Race bei 285 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-PACE SVR 100 km/h in 4,35 s gegenüber 5,24 s für den Taycan with Performance Battery Plus (PB). Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 550 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der F-PACE SVR 0,89 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-PACE SVR mit 154 km/h gegen 148 km/h des Taycan with Performance Battery Plus (PB). Der Abstand beträgt 0,64 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-PACE SVR die Linie in 12,30 s gegenüber 13,07 s. Der Abstand von 0,77 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-PACE SVR seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE SVR in 22,05 s gegenüber 22,91 s, mit 0,86 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE SVR auf 285 km/h, der Taycan with Performance Battery Plus (PB) auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,09 Sekunden. Der Unterschied von 0,89 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Jaguar F-PACE SVR has a clear edge over the Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.