Jaguar F-PACE SVR vs Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
F-PACE SVR vs Taycan with Performance Battery Plus (PB): crónica de un drag race a 285 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el F-PACE SVR alcanza los 100 km/h en 4,35 s frente a 5,24 s del Taycan with Performance Battery Plus (PB). A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 550 cv compensa. En este punto, el F-PACE SVR lleva 0,89 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el F-PACE SVR va a 154 km/h contra 148 km/h del Taycan with Performance Battery Plus (PB). La diferencia es de 0,64 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el F-PACE SVR cruza la línea en 12,30 s frente a 13,07 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 40 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el F-PACE SVR sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el F-PACE SVR termina en 22,05 s frente a 22,91 s, con 0,86 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-PACE SVR a 285 km/h, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,09 segundos. La diferencia de 0,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Jaguar F-PACE SVR has a clear edge over the Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.