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Jaguar F-PACE SVR vs Tesla Model Y Performance: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2024 · Methodik
JaguarBenzin

F-PACE SVR

550 PS · 680 Nm · 2,024 kg · 2021

VS
TeslaBEVSchneller

Model Y Performance

456 PS · 670 Nm · 2,003 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

AJaguar F-PACE SVR

4,35 s

Abstand0,58 szugunsten von Model Y Performance
BTesla Model Y Performance

3,76 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeF-PACE SVRModel Y PerformanceAbstand
0–100 km/h4,35 s3,76 s0,58 s · Model Y Performance
400 m stehender Start12,30 s12,02 s0,28 s · Model Y Performance
1.000 m stehender Start22,06 s22,07 s0,01 s · F-PACE SVR
Vmax (werkseitig begrenzt)285 km/h250 km/h35 km/h · F-PACE SVR
Leistungsgewicht3,68 kg/PS4,39 kg/PSbestes Verhältnis · F-PACE SVR

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-PACE SVR
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
TeslaBEVModel Y Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeF-PACE SVRModel Y Performance
0–30 km/h1,26 s1,03 s
0–50 km/h2,10 s1,72 s
0–80 km/h3,44 s2,80 s
0–100 km/h4,35 s3,76 s
0–120 km/h5,56 s4,98 s
0–160 km/h8,68 s8,65 s · knapper Abstand
0–200 km/h13,35 s14,13 s
400 m stehender Start12,30 s12,02 s
1.000 m stehender Start22,06 s · knapper Abstand22,07 s
Vmax abgeregelt285 km/h250 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-PACE SVR

3,68kg/PSVerhältnis besser um 0,71 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung550 PSPending
Drehmoment680 Nm
Gewicht2 024 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic ZF
Tesla

Model Y Performance

4,39kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung456 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment670 Nm
Gewicht2 003 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Performance 100 km/h in 3,76 s gegenüber 4,35 s für den F-PACE SVR. Das sofort verfügbare Drehmoment von 670 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Performance 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Performance mit 152 km/h gegen 154 km/h des F-PACE SVR. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Performance die Linie in 12,01 s gegenüber 12,30 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 15 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Model Y Performance erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der F-PACE SVR weiter beschleunigt auf 285 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,17 s geschrumpft.

Bei etwa 968 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der F-PACE SVR gleicht seinen Startrückstand dank einer um 35 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE SVR die Strecke in 22,05 s gegenüber 22,06 s. Der Delta von 0,01 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-PACE SVR auf 285 km/h, der Model Y Performance auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,20 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Jaguar F-PACE SVR

Auf dieser Seite4,35 s

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B

Tesla Model Y Performance

Auf dieser Seite3,76 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Performance (3,76 s vs 4,35 s).

F-PACE SVR beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,35 Sekunden (kalibrierte Simulation).

F-PACE SVR: 550 PS, Verhältnis 3,68 kg/PS. Model Y Performance: 456 PS, Verhältnis 4,39 kg/PS.

F-PACE SVR: 285 km/h. Model Y Performance: 250 km/h.