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AF-TYPEvsB718Benzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterF-TYPE · 718

Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 718 Boxster GTS: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2020 vs 2018 · Methodik
JaguarBenzinSchneller

F-TYPE R P575

575 PS · 700 Nm · 1,745 kg · 2020

VS
PorscheBenzin

718 Boxster GTS

365 PS · 420 Nm · 1,375 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

AJaguar F-TYPE R P575

3,74 s

Abstand0,73 szugunsten von F-TYPE R P575
BPorsche 718 Boxster GTS

4,46 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeF-TYPE R P575718 Boxster GTSAbstand
0–100 km/h3,74 s4,46 s0,73 s · F-TYPE R P575
400 m stehender Start11,52 s12,32 s0,80 s · F-TYPE R P575
1.000 m stehender Start20,70 s21,97 s1,27 s · F-TYPE R P575
Vmax (werkseitig begrenzt)300 km/h290 km/h10 km/h · F-TYPE R P575
Leistungsgewicht3,03 kg/PS3,77 kg/PSbestes Verhältnis · F-TYPE R P575

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBenzinF-TYPE R P575
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzin718 Boxster GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeF-TYPE R P575718 Boxster GTS
0–30 km/h1,10 s · knapper Abstand1,21 s
0–50 km/h1,83 s2,02 s
0–80 km/h2,99 s3,52 s
0–100 km/h3,74 s4,46 s
0–120 km/h4,75 s5,50 s
0–160 km/h7,30 s8,63 s
0–200 km/h11,00 s13,06 s
400 m stehender Start11,52 s12,32 s
1.000 m stehender Start20,70 s21,97 s
Vmax300 km/h290 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

F-TYPE R P575

3,03kg/PSVerhältnis besser um 0,73 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung575 PSPending
Drehmoment700 Nm
Gewicht1 745 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed automatic ZF
Porsche

718 Boxster GTS

3,77kg/PSkompensiert durch −370 kg
MerkmalWertDetail
Leistung365 PSB4
Drehmoment420 Nm
Gewicht1 375 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeMANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F-TYPE R P575 100 km/h in 3,74 s gegenüber 4,47 s für den 718 Boxster GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der F-TYPE R P575 0,73 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F-TYPE R P575 mit 165 km/h gegen 155 km/h des 718 Boxster GTS. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F-TYPE R P575 die Linie in 11,52 s gegenüber 12,32 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F-TYPE R P575 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 230 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F-TYPE R P575 in 20,70 s gegenüber 21,96 s, mit 1,26 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (300 vs 290 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der F-TYPE R P575 auf 300 km/h, der 718 Boxster GTS auf 290 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,03 kg/PS vs 3,77 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,73 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Jaguar F-TYPE R P575

Auf dieser Seite3,74 s

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B

Porsche 718 Boxster GTS

Auf dieser Seite4,46 s

Gebrauchte Porsche Boxster ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt F-TYPE R P575 (3,74 s vs 4,46 s).

F-TYPE R P575 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).

F-TYPE R P575: 575 PS, Verhältnis 3,03 kg/PS. 718 Boxster GTS: 365 PS, Verhältnis 3,77 kg/PS.

F-TYPE R P575: 300 km/h. 718 Boxster GTS: 290 km/h.