Jaguar I-PACE EV400 or Fiat 600e 156: which has more power?

Jaguar I-PACE EV400 produces 400 hp and 696 Nm torque vs 260 Nm, versus 156 hp for Fiat 600e 156. Jaguar I-PACE EV400 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Jaguar I-PACE EV400 or the Fiat 600e 156?

Jaguar I-PACE EV400 is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 9s for Fiat 600e 156, a gap of 4.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jaguar I-PACE EV400 or the Fiat 600e 156?

Jaguar I-PACE EV400 has a clear edge over the Fiat 600e 156 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Jaguar I-PACE EV400 or Fiat 600e 156: which has more power?

Jaguar I-PACE EV400 has about 155% more power than the Fiat 600e 156. On torque, Jaguar I-PACE EV400 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Jaguar I-PACE EV400 vs Fiat 600e 156 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Jaguar I-PACE EV400 vs Fiat 600e 156: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

JaguarBEVSchneller

I-PACE EV400

400 PS · 696 Nm · 2,208 kg · 2019

FiatBEV

600e 156

156 PS · 260 Nm · 1,570 kg · 2023

	I-PACE EV400	600e 156
0–100 km/h	4,83 s−4,08 s	8,92 s
400 m stehender Start	13,19 s−3,54 s	16,73 s
1.000 m stehender Start	24,36 s−6,87 s	31,23 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	200 km/h+50 km/h	150 km/h
Leistungsgewicht	5,52 kg/PSbestes Verhältnis	10,06 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JaguarBEVI-PACE EV400

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

FiatBEV600e 156

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	I-PACE EV400	600e 156
0–30 km/h	1,33 s	2,38 s
0–50 km/h	2,22 s	3,98 s
0–80 km/h	3,62 s	6,56 s
0–100 km/h	4,83 s	8,92 s
0–120 km/h	6,40 s	12,08 s
0–160 km/h	11,23 s	-
0–200 km/h	18,88 s	-
400 m stehender Start	13,19 s	16,73 s
1.000 m stehender Start	24,36 s	31,23 s
Vmax	200 km/h	150 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jaguar

I-PACE EV400

5,52kg/PSVerhältnis besser um 4,54 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	Pending
Drehmoment	696 Nm
Gewicht	2 208 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	Single-speed fixed gear

Fiat

600e 156

10,06kg/PSkompensiert durch −638 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	156 PS	Pending
Drehmoment	260 Nm
Gewicht	1 570 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	single-speed reducer (BEV)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der I-PACE EV400 100 km/h in 4,84 s gegenüber 8,92 s für den 600e 156. Zu diesem Zeitpunkt hat der I-PACE EV400 4,09 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der I-PACE EV400 mit 141 km/h gegen 115 km/h des 600e 156. Der Abstand beträgt 2,52 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der I-PACE EV400 die Linie in 13,18 s gegenüber 16,73 s. Der Abstand von 3,55 s entspricht etwa 131 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der I-PACE EV400 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 192 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der I-PACE EV400 in 24,36 s gegenüber 31,23 s, mit 6,87 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der I-PACE EV400 auf 200 km/h, der 600e 156 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,52 kg/PS vs 10,06 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,15 Sekunden. Der Unterschied von 4,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.