Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318d Touring Steptronic G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%The Sportage 1.6 reaches 100 km/h first (8.54 s vs 8.59 s), but the Bmw 318d is ahead at every metre of the race. Explanation: the Bmw 318d accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Bmw 318d Touring Steptronic leads by 0.17 s. At 1 000 m, Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD takes the lead by 0.16 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318d Touring Steptronic: Chronik eines Drag Race bei 215 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD 100 km/h in 8,54 s gegenüber 8,59 s für den Bmw 318d Touring Steptronic. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw 318d Touring Steptronic mit 110 km/h gegen 114 km/h des Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318d Touring Steptronic die Linie in 16,17 s gegenüber 16,34 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 7 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Bmw 318d Touring Steptronic weiter beschleunigt auf 215 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.
Bei etwa 623 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 15 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD die Strecke in 29,80 s gegenüber 29,97 s. Der Delta von 0,17 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD auf 200 km/h, der Bmw 318d Touring Steptronic auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,30 kg/PS vs 10,87 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD is slightly faster than the Bmw 318d Touring Steptronic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.