Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318d Touring Steptronic G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 98%The Sportage 1.6 reaches 100 km/h first (8.54 s vs 8.59 s), but the Bmw 318d is ahead at every metre of the race. Explanation: the Bmw 318d accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Reading the duel
At 400 m, Bmw 318d Touring Steptronic leads by 0.17 s. At 1 000 m, Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD takes the lead by 0.16 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318d Touring Steptronic: cronaca di un drag race a 215 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD raggiunge i 100 km/h in 8,54 s contro 8,59 s della Bmw 318d Touring Steptronic. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 318d Touring Steptronic viaggia a 110 km/h contro 114 km/h della Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. Il distacco è di 0,36 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 318d Touring Steptronic taglia il traguardo in 16,17 s contro 16,34 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD si ferma a 200 km/h mentre la Bmw 318d Touring Steptronic continua ad accelerare verso 215 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,01 s.
Intorno ai 623 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 15 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD chiude in 29,80 s contro 29,97 s. Il delta di 0,17 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD a 200 km/h, la Bmw 318d Touring Steptronic a 215 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,30 kg/cv vs 10,87 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,62 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD is slightly faster than the Bmw 318d Touring Steptronic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.