Sur 0–100 km/h, Huracán EVO gagne (2,86 s vs 3,55 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Huracán EVO | Portofino | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,86 s−0,69 s | 3,55 s |
| 400 m stehender Start | 10,47 s−0,45 s | 10,92 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,05 s−0,31 s | 19,36 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 315 km/h | 348 km/h−33 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,41 kg/PSbestes Verhältnis | 2,58 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Huracán EVO | Portofino |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,86 s | 1,06 s |
| 0–50 km/h | 1,43 s | 1,77 s |
| 0–80 km/h | 2,29 s | 2,84 s |
| 0–100 km/h | 2,86 s | 3,55 s |
| 0–120 km/h | 3,68 s | 4,29 s |
| 0–160 km/h | 5,71 s | 6,26 s |
| 0–200 km/h | 8,51 s | 9,00 s |
| 400 m stehender Start | 10,47 s | 10,92 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,05 s | 19,36 s |
| Vmax | 315 km/h | 348 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 639 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 542 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Huracán EVO | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 600 PS | Pending |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 545 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Portofino | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Huracán EVO 100 km/h in 2,86 s gegenüber 3,55 s für den Portofino. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO 0,69 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Huracán EVO mit 178 km/h gegen 177 km/h des Portofino. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán EVO die Linie in 10,46 s gegenüber 10,92 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 28 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Huracán EVO erreicht das Limit bei 315 km/h, während der Portofino weiter beschleunigt auf 348 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,43 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Huracán EVO in 19,04 s gegenüber 19,36 s, mit nur 0,32 s Vorsprung. Der Portofino schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,41 kg/PS vs 2,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Huracán EVO gagne (2,86 s vs 3,55 s).
Huracán EVO passe de 0 à 100 km/h en 2,86 secondes (simulation calibrée).
Huracán EVO : 639 PS, ratio 2,41 kg/PS. Portofino : 600 PS, ratio 2,58 kg/PS.
Huracán EVO : 315 km/h. Portofino : 348 km/h.