Lamborghini Huracán Tecnica vs Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 97%The 911 Turbo reaches 100 km/h first (3.14 s vs 3.22 s), but the Huracán Tecnica is ahead at every metre of the race. Explanation: the Huracán Tecnica accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Porsche 911 Turbo Cabriolet is faster at 0-100 km/h, but the Lamborghini Huracán Tecnica compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Lamborghini Huracán Tecnica leads by 0.14 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Huracán Tecnica vs 911 Turbo Cabriolet: Chronik eines Drag Race bei 316 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 911 Turbo Cabriolet 100 km/h in 3,14 s gegenüber 3,22 s für den Huracán Tecnica. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo Cabriolet mit 169 km/h gegen 176 km/h des Huracán Tecnica. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán Tecnica die Linie in 10,78 s gegenüber 10,93 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Huracán Tecnica seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 245 km/h gegenüber 235 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Huracán Tecnica in 19,44 s gegenüber 19,88 s, mit 0,44 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (311 vs 316 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 319 km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,16 kg/PS vs 3,04 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche 911 Turbo Cabriolet is slightly faster than the Lamborghini Huracán Tecnica to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.