Lexus IS 300 AWD or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Lexus IS 300 AWD produces 245 hp and 350 Nm torque vs 350 Nm, versus 245 hp for MG MG4 Long Range RWD. Lexus IS 300 AWD leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Lexus IS 300 AWD or the MG MG4 Long Range RWD?

MG MG4 Long Range RWD is faster with a 0-100 km/h in 6.8s vs 7.6s for Lexus IS 300 AWD, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Lexus IS 300 AWD or the MG MG4 Long Range RWD?

MG MG4 Long Range RWD has a clear edge over the Lexus IS 300 AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Lexus IS 300 AWD or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Lexus IS 300 AWD and MG MG4 Long Range RWD produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Lexus IS 300 AWD vs MG MG4 Long Range RWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Lexus IS 300 AWD vs MG MG4 Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

LexusBenzin

IS 300 AWD

245 PS · 350 Nm · 1,735 kg · 2018

MGBEVSchneller

MG4 Long Range RWD

245 PS · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

	IS 300 AWD	MG4 Long Range RWD
0–100 km/h	7,70 s	6,73 s+0,97 s
400 m stehender Start	15,66 s	14,92 s+0,74 s
1.000 m stehender Start	27,75 s	27,24 s+0,51 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	210 km/h+30 km/h	180 km/h
Leistungsgewicht	7,08 kg/PS	7,00 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

LexusBenzinIS 300 AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MGBEVMG4 Long Range RWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	IS 300 AWD	MG4 Long Range RWD
0–30 km/h	2,13 s	1,92 s
0–50 km/h	3,60 s	3,21 s
0–80 km/h	5,73 s	5,16 s
0–100 km/h	7,70 s	6,73 s
0–120 km/h	10,18 s	8,78 s
0–160 km/h	16,98 s	15,38 s
0–200 km/h	28,19 s	-
400 m stehender Start	15,66 s	14,92 s
1.000 m stehender Start	27,75 s	27,24 s
Vmax	210 km/h	180 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Lexus

IS 300 AWD

7,08kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 735 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed automatic

MG4 Long Range RWD

7,00kg/PSVerhältnis besser um 0,08 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 715 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der MG4 Long Range RWD 100 km/h in 6,73 s gegenüber 7,70 s für den IS 300 AWD. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der MG4 Long Range RWD 0,97 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der MG4 Long Range RWD mit 129 km/h gegen 122 km/h des IS 300 AWD. Der Abstand beträgt 0,55 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der MG4 Long Range RWD die Linie in 14,92 s gegenüber 15,66 s. Der Abstand von 0,74 s entspricht etwa 31 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der MG4 Long Range RWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der IS 300 AWD weiter auf 210 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,83 s gegenüber 0,74 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der MG4 Long Range RWD in 27,23 s gegenüber 27,75 s, mit nur 0,52 s Vorsprung. Der IS 300 AWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der IS 300 AWD auf 210 km/h, der MG4 Long Range RWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,57 Sekunden. Der Unterschied von 0,97 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.