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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,80 s
| Messgröße | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | 225xe iPerformance F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,39 s | 6,80 s | 3,41 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| 400 m stehender Start | 11,07 s | 14,96 s | 3,89 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| 1.000 m stehender Start | 19,81 s | 26,93 s | 7,12 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 280 km/h | 202 km/h | 78 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
| Leistungsgewicht | 3,18 kg/PS | 7,17 kg/PS | bestes Verhältnis · AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 | 225xe iPerformance F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 3,08 s |
| 0–80 km/h | 2,56 s | 5,03 s |
| 0–100 km/h | 3,39 s | 6,80 s |
| 0–120 km/h | 4,28 s | 9,05 s |
| 0–160 km/h | 6,70 s | 15,59 s |
| 0–200 km/h | 9,87 s | 27,34 s |
| 400 m stehender Start | 11,07 s | 14,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,81 s | 26,93 s |
| Vmax | 280 km/h | 202 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 680 PS | Pending |
| Drehmoment | 1020 Nm | |
| Gewicht | 2 165 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 224 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 385 Nm | |
| Gewicht | 1 605 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE 100 km/h in 3,39 s gegenüber 6,80 s für den 225xe iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der AMG C 63 S E PERFORMANCE 3,41 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE mit 169 km/h gegen 126 km/h des 225xe iPerformance. Der Abstand beträgt 2,60 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE die Linie in 11,06 s gegenüber 14,96 s. Der Abstand von 3,89 s entspricht etwa 158 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 240 km/h gegenüber 176 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE in 19,80 s gegenüber 26,93 s, mit 7,13 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE auf 280 km/h, der 225xe iPerformance auf 202 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,18 kg/PS vs 7,17 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,41 Sekunden. Der Unterschied von 3,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 (3,39 s vs 6,80 s).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,39 Sekunden (kalibrierte Simulation).
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 680 PS, Verhältnis 3,18 kg/PS. 225xe iPerformance F44: 224 PS, Verhältnis 7,17 kg/PS.
AMG C 63 S E PERFORMANCE W206: 280 km/h. 225xe iPerformance F44: 202 km/h.