Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell W206 vs Audi SQ5 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 100 km/h in 3,36 s gegenüber 4,42 s für den SQ5 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.020 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 1,06 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell mit 169 km/h gegen 142 km/h des SQ5 SUV. Der Abstand beträgt 0,97 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die Linie in 11,02 s gegenüber 12,76 s. Der Abstand von 1,74 s entspricht etwa 82 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell in 19,73 s gegenüber 23,50 s, mit 3,77 s Vorsprung.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell auf 270 km/h, der SQ5 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,96 Sekunden. Der Unterschied von 1,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.