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Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCE W223
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
2,53 s
| Messgröße | AMG S 63 E PERFORMANCE W223 | Model S Performance | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,27 s | 2,53 s | 0,74 s · Model S Performance |
| 400 m stehender Start | 11,13 s | 10,32 s | 0,81 s · Model S Performance |
| 1.000 m stehender Start | 20,09 s | 19,02 s | 1,07 s · Model S Performance |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 262 km/h | 12 km/h · Model S Performance |
| Leistungsgewicht | 3,24 kg/PS | 2,89 kg/PS | bestes Verhältnis · Model S Performance |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | AMG S 63 E PERFORMANCE W223 | Model S Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 0,71 s |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 1,18 s |
| 0–80 km/h | 2,53 s | 1,91 s |
| 0–100 km/h | 3,27 s | 2,53 s |
| 0–120 km/h | 4,38 s | 3,31 s |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 5,58 s |
| 0–200 km/h | 10,14 s | 8,76 s |
| 400 m stehender Start | 11,13 s | 10,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,09 s | 19,02 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 262 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 802 PS | Pending |
| Drehmoment | 1430 Nm | |
| Gewicht | 2 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 778 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 1139 Nm | |
| Gewicht | 2 250 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 3,27 s für den AMG S 63 E PERFORMANCE. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 0,74 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 165 km/h des AMG S 63 E PERFORMANCE. Der Abstand beträgt 0,66 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 11,12 s. Der Abstand von 0,81 s entspricht etwa 46 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 241 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 20,09 s, mit 1,07 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 262 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG S 63 E PERFORMANCE auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model S Performance auf 262 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,24 kg/PS vs 2,89 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,74 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Model S Performance (2,53 s vs 3,27 s).
AMG S 63 E PERFORMANCE W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,27 Sekunden (kalibrierte Simulation).
AMG S 63 E PERFORMANCE W223: 802 PS, Verhältnis 3,24 kg/PS. Model S Performance: 778 PS, Verhältnis 2,89 kg/PS.
AMG S 63 E PERFORMANCE W223: 250 km/h. Model S Performance: 262 km/h.