Mercedes C 300 de Estate W206 vs Porsche Panamera 4: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Panamera 4 100 km/h in 5,77 s gegenüber 6,17 s für den C 300 de Estate. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 304 PS. Der Abstand von 0,40 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4 mit 128 km/h gegen 123 km/h des C 300 de Estate. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4 die Linie in 14,11 s gegenüber 14,36 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der C 300 de Estate erreicht das Limit bei 240 km/h, während der Panamera 4 weiter beschleunigt auf 247 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,26 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4 in 25,94 s gegenüber 26,07 s, mit nur 0,13 s Vorsprung. Der C 300 de Estate schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der C 300 de Estate auf 240 km/h, der Panamera 4 auf 256 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,40 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.