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ACvsB320ePHEV
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Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 vs BMW 320e Touring G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2024 vs 2021 · Methodik
MercedesPHEV

C 400 e 4MATIC Limousine W206

381 PS · 650 Nm · 2,130 kg · 2024

VS
BMWPHEV

320e Touring G20

204 PS · 350 Nm · 1,825 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

C 400 e 4MATIC Limousine W206

5,59kg/PSVerhältnis besser um 3,36 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung381 PS4 cyl
Drehmoment650 Nm
Gewicht2 130 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
BMW

320e Touring G20

8,95kg/PSkompensiert durch −305 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PS4 cyl
Drehmoment350 Nm
Gewicht1 825 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic

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A

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

C 400 e 4MATIC Limousine W206 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,29 Sekunden (kalibrierte Simulation).

C 400 e 4MATIC Limousine W206: 381 PS, Verhältnis 5,59 kg/PS. 320e Touring G20: 204 PS, Verhältnis 8,95 kg/PS.

C 400 e 4MATIC Limousine W206: 240 km/h. 320e Touring G20: 220 km/h.