Sur 0–100 km/h, 740Ld xDrive G11 gagne (5,24 s vs 5,29 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| C 400 e 4MATIC Limousine W206 | 740Ld xDrive G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,29 s | 5,24 s+0,05 s |
| 400 m stehender Start | 13,55 s | 13,54 s+0,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,54 s−0,07 s | 24,61 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 250 km/h−10 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,59 kg/PSbestes Verhältnis | 5,98 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | C 400 e 4MATIC Limousine W206 | 740Ld xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,31 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,17 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 3,77 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,29 s | 5,24 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,11 s | 7,10 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,14 s | 12,16 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 19,91 s |
| 400 m stehender Start | 13,55 s | 13,54 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,54 s | 24,61 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 240 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | Pending |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 130 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 320 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 1 915 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw 740Ld xDrive 100 km/h in 5,24 s gegenüber 5,29 s für den C 400 e 4MATIC Limousine. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 320 PS. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Ld xDrive mit 136 km/h gegen 135 km/h des C 400 e 4MATIC Limousine. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Ld xDrive die Linie in 13,54 s gegenüber 13,55 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der C 400 e 4MATIC Limousine erreicht das Limit bei 240 km/h, während der Bmw 740Ld xDrive weiter beschleunigt auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,00 s geschrumpft.
Bei etwa 611 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der C 400 e 4MATIC Limousine gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der C 400 e 4MATIC Limousine die Strecke in 24,53 s gegenüber 24,60 s. Der Delta von 0,07 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der C 400 e 4MATIC Limousine auf 240 km/h, der Bmw 740Ld xDrive auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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C 400 e 4MATIC Limousine W206 passe de 0 à 100 km/h en 5,29 secondes (simulation calibrée).
C 400 e 4MATIC Limousine W206 : 381 PS, ratio 5,59 kg/PS. 740Ld xDrive G11 : 320 PS, ratio 5,98 kg/PS.
C 400 e 4MATIC Limousine W206 : 240 km/h. 740Ld xDrive G11 : 250 km/h.