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Mercedes CLA 220 Saloon
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | CLA 220 Saloon | Cooper E FWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,20 s | 0,11 s · Cooper E FWD |
| 400 m stehender Start | 15,32 s | 15,37 s | 0,05 s · CLA 220 Saloon |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s | 28,93 s | 1,39 s · CLA 220 Saloon |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h | 160 km/h | 80 km/h · CLA 220 Saloon |
| Leistungsgewicht | 8,08 kg/PS | 7,58 kg/PS | bestes Verhältnis · Cooper E FWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | CLA 220 Saloon | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 5,21 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,20 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 16,96 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 28,48 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,32 s · knapper Abstand | 15,37 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s | 28,93 s |
| Vmax | 240 km/h | 160 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 211 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 705 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Cooper E FWD 100 km/h in 7,20 s gegenüber 7,31 s für den CLA 220 Saloon. Das sofort verfügbare Drehmoment von 290 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der CLA 220 Saloon zu diesem Zeitpunkt 4 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der CLA 220 Saloon mit 122 km/h gegen 124 km/h des Cooper E FWD. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der CLA 220 Saloon die Linie in 15,32 s gegenüber 15,37 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der CLA 220 Saloon seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der CLA 220 Saloon in 27,53 s gegenüber 28,93 s, mit 1,39 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der CLA 220 Saloon auf 240 km/h, der Cooper E FWD auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Cooper E FWD (7,20 s vs 7,31 s).
CLA 220 Saloon beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,31 Sekunden (kalibrierte Simulation).
CLA 220 Saloon: 211 PS, Verhältnis 8,08 kg/PS. Cooper E FWD: 184 PS, Verhältnis 7,58 kg/PS.
CLA 220 Saloon: 240 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.