A
Mercedes EQS 450 V297
Auf dieser Seite6,30 s
Gebrauchte Mercedes EQS ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | EQS 450 V297 | 120d F40 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,30 s | 7,38 s | 1,08 s · EQS 450 V297 |
| 400 m stehender Start | 14,56 s | 15,41 s | 0,85 s · EQS 450 V297 |
| 1.000 m stehender Start | 26,38 s | 27,90 s | 1,52 s · EQS 450 V297 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 231 km/h | 21 km/h · 120d F40 |
| Leistungsgewicht | 7,45 kg/PS | 7,63 kg/PS | bestes Verhältnis · EQS 450 V297 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | EQS 450 V297 | 120d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,62 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 2,71 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 4,57 s | 5,29 s |
| 0–100 km/h | 6,30 s | 7,38 s |
| 0–120 km/h | 8,51 s | 9,97 s |
| 0–160 km/h | 15,04 s | 17,66 s |
| 0–200 km/h | 25,02 s | 32,84 s |
| 400 m stehender Start | 14,56 s | 15,41 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,38 s | 27,90 s |
| Vmax | 210 km/h | 231 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 333 PS | Pending |
| Drehmoment | 568 Nm | |
| Gewicht | 2 480 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der EQS 450 100 km/h in 6,30 s gegenüber 7,38 s für den 120d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 568 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der EQS 450 1,08 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der EQS 450 mit 128 km/h gegen 121 km/h des 120d. Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der EQS 450 die Linie in 14,56 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 0,85 s entspricht etwa 35 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der EQS 450 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der EQS 450 in 26,37 s gegenüber 27,90 s, mit 1,52 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (231 km/h) holt der 120d seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der EQS 450 auf 210 km/h, der 120d auf 231 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,54 Sekunden. Der Unterschied von 1,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite6,30 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,38 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt EQS 450 V297 (6,30 s vs 7,38 s).
EQS 450 V297 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,30 Sekunden (kalibrierte Simulation).
EQS 450 V297: 333 PS, Verhältnis 7,45 kg/PS. 120d F40: 190 PS, Verhältnis 7,63 kg/PS.
EQS 450 V297: 210 km/h. 120d F40: 231 km/h.