Mercedes G 450 d or Porsche Macan S: which has more power?

Mercedes G 450 d produces 367 hp and 750 Nm torque vs 460 Nm, versus 340 hp for Porsche Macan S. Mercedes G 450 d leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes G 450 d or the Porsche Macan S?

Porsche Macan S is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.8s for Mercedes G 450 d, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes G 450 d or the Porsche Macan S?

Porsche Macan S has a clear edge over the Mercedes G 450 d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes G 450 d or Porsche Macan S: which has more power?

Mercedes G 450 d has about 10% more power than the Porsche Macan S. On torque, Mercedes G 450 d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes G 450 d W463 vs Porsche Macan S 95B.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes G 450 d W463 vs Porsche Macan S 95B.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesHybrid

G 450 d W463

367 PS · 750 Nm · 2,555 kg · 2024

PorscheBenzinSchneller

Macan S 95B.1

340 PS · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

	G 450 d W463	Macan S 95B.1
0–100 km/h	5,83 s	5,37 s+0,46 s
400 m stehender Start	14,11 s	13,66 s+0,45 s
1.000 m stehender Start	26,23 s	24,85 s+1,38 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	210 km/h	251 km/h−41 km/h
Leistungsgewicht	6,96 kg/PS	5,49 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesHybridG 450 d W463

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan S 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	G 450 d W463	Macan S 95B.1
0–30 km/h	1,20 s	1,39 s
0–50 km/h	2,08 s	2,33 s
0–80 km/h	3,97 s	4,00 sknapper Abstand
0–100 km/h	5,83 s	5,37 s
0–120 km/h	8,08 s	7,24 s
0–160 km/h	15,02 s	12,22 s
0–200 km/h	29,07 s	20,77 s
400 m stehender Start	14,11 s	13,66 s
1.000 m stehender Start	26,23 s	24,85 s
Vmax	210 km/h	251 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

G 450 d W463

6,96kg/PSkompensiert durch −690 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	750 Nm
Gewicht	2 555 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/PSVerhältnis besser um 1,48 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan S 100 km/h in 5,37 s gegenüber 5,83 s für den G 450 d. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der G 450 d zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan S mit 135 km/h gegen 128 km/h des G 450 d. Der Abstand beträgt 0,13 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan S die Linie in 13,65 s gegenüber 14,11 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 20 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan S in 24,85 s gegenüber 26,22 s, mit 1,38 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der G 450 d auf 210 km/h, der Macan S auf 251 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,96 kg/PS vs 5,49 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.