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AMaybachBenzinvsBP7BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterMaybach · P7

Mercedes Maybach S 680 vs Xpeng P7: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2025 vs 2020 · Methodik
MercedesBenzin

Maybach S 680

612 PS · 900 Nm · 2,365 kg · 2025

VS
XpengBEVSchneller

P7

424 PS · 655 Nm · 2,040 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes Maybach S 680

4,53 s

Abstand0,32 szugunsten von P7
BXpeng P7

4,21 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeMaybach S 680P7Abstand
0–100 km/h4,53 s4,21 s0,32 s · P7
400 m stehender Start12,41 s12,55 s0,14 s · Maybach S 680
1.000 m stehender Start21,93 s25,25 s3,32 s · Maybach S 680
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h170 km/h80 km/h · Maybach S 680
Leistungsgewicht3,86 kg/PS4,81 kg/PSbestes Verhältnis · Maybach S 680

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesBenzinMaybach S 680
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
XpengBEVP7
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeMaybach S 680P7
0–30 km/h1,27 s1,11 s
0–50 km/h2,13 s1,85 s
0–80 km/h3,42 s3,09 s
0–100 km/h4,53 s4,21 s
0–120 km/h5,67 s5,64 s · knapper Abstand
0–160 km/h8,89 s9,67 s
0–200 km/h13,34 s-
400 m stehender Start12,41 s · knapper Abstand12,55 s
1.000 m stehender Start21,93 s25,25 s
Vmax abgeregelt250 km/h170 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

Maybach S 680

3,86kg/PSVerhältnis besser um 0,95 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung612 PSPending
Drehmoment900 Nm
Gewicht2 365 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Xpeng

P7

4,81kg/PSkompensiert durch −325 kg
MerkmalWertDetail
Leistung424 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment655 Nm
Gewicht2 040 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,53 s für den Maybach S 680. Das sofort verfügbare Drehmoment von 655 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 153 km/h des Maybach S 680. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Maybach S 680 die Linie in 12,41 s gegenüber 12,54 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Maybach S 680 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 220 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Maybach S 680 in 21,93 s gegenüber 25,24 s, mit 3,31 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Maybach S 680 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Mercedes Maybach S 680

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B

Xpeng P7

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt P7 (4,21 s vs 4,53 s).

Maybach S 680 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Maybach S 680: 612 PS, Verhältnis 3,86 kg/PS. P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS.

Maybach S 680: 250 km/h. P7: 170 km/h.