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Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 vs Audi A6 Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2026 vs 2026 · Methodik
MercedesHybridSchneller

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

381 PS · 560 Nm · 2,185 kg · 2026

VS
AudiDiesel

A6 Avant

204 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

Ergebnis · 0–100 km/h

AMercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

4,86 s

Abstand2,14 szugunsten von S 450 4MATIC Limousine Langversion
BAudi A6 Avant

7,00 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeS 450 4MATIC Limousine Langversion W223A6 AvantAbstand
0–100 km/h4,86 s7,00 s2,14 s · S 450 4MATIC Limousine Langversion W223
400 m stehender Start13,09 s15,02 s1,93 s · S 450 4MATIC Limousine Langversion W223
1.000 m stehender Start23,76 s27,98 s4,22 s · S 450 4MATIC Limousine Langversion W223
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h238 km/h12 km/h · S 450 4MATIC Limousine Langversion W223
Leistungsgewicht5,73 kg/PS9,80 kg/PSbestes Verhältnis · S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesHybridS 450 4MATIC Limousine Langversion W223
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiDieselA6 Avant
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeS 450 4MATIC Limousine Langversion W223A6 Avant
0–30 km/h1,05 s · knapper Abstand1,08 s
0–50 km/h1,84 s2,10 s
0–80 km/h3,40 s4,60 s
0–100 km/h4,86 s7,00 s
0–120 km/h6,52 s10,04 s
0–160 km/h11,10 s19,37 s
0–200 km/h17,78 s34,70 s
400 m stehender Start13,09 s15,02 s
1.000 m stehender Start23,76 s27,98 s
Vmax abgeregelt250 km/h238 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

5,73kg/PSVerhältnis besser um 4,07 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung381 PSPending
Drehmoment560 Nm
Gewicht2 185 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Audi

A6 Avant

9,80kg/PSkompensiert durch −185 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht2 000 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S 450 4MATIC Limousine Langversion 100 km/h in 4,86 s gegenüber 7,00 s für den A6 Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 450 4MATIC Limousine Langversion 2,14 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S 450 4MATIC Limousine Langversion mit 138 km/h gegen 117 km/h des A6 Avant. Der Abstand beträgt 1,07 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 450 4MATIC Limousine Langversion die Linie in 13,08 s gegenüber 15,02 s. Der Abstand von 1,94 s entspricht etwa 75 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S 450 4MATIC Limousine Langversion seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 450 4MATIC Limousine Langversion in 23,76 s gegenüber 27,98 s, mit 4,22 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S 450 4MATIC Limousine Langversion auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der A6 Avant auf 238 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,73 kg/PS vs 9,80 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,76 Sekunden. Der Unterschied von 2,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Mercedes S 450 4MATIC Limousine Langversion W223

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,86 s vs 7,00 s).

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,86 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 381 PS, Verhältnis 5,73 kg/PS. A6 Avant: 204 PS, Verhältnis 9,80 kg/PS.

S 450 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. A6 Avant: 238 km/h.