Auf 0–100 km/h gewinnt S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,45 s vs 6,49 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 | 530i G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s−2,04 s | 6,49 s |
| 400 m stehender Start | 12,59 s−2,08 s | 14,67 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s−3,88 s | 26,57 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+2 km/h | 248 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,89 kg/PSbestes Verhältnis | 6,51 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 | 530i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 4,72 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 6,49 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 8,75 s |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 15,15 s |
| 0–200 km/h | 15,18 s | 26,28 s |
| 400 m stehender Start | 12,59 s | 14,67 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s | 26,57 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 248 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 449 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 195 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 640 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der S 500 4MATIC Limousine Langversion 100 km/h in 4,45 s gegenüber 6,49 s für den Bmw 530i. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 500 4MATIC Limousine Langversion 2,04 s Vorsprung und liegt etwa 21 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 500 4MATIC Limousine Langversion mit 145 km/h gegen 127 km/h des Bmw 530i. Der Abstand beträgt 1,43 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 500 4MATIC Limousine Langversion die Linie in 12,59 s gegenüber 14,67 s. Der Abstand von 2,08 s entspricht etwa 88 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 500 4MATIC Limousine Langversion seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 500 4MATIC Limousine Langversion in 22,69 s gegenüber 26,56 s, mit 3,88 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 248 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der S 500 4MATIC Limousine Langversion verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 530i mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 500 4MATIC Limousine Langversion und Bmw 530i sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,89 kg/PS vs 6,51 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,08 Sekunden. Der Unterschied von 2,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 449 PS, Verhältnis 4,89 kg/PS. 530i G30: 252 PS, Verhältnis 6,51 kg/PS.
S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. 530i G30: 248 km/h.