Auf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,87 s vs 5,58 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 580 e 4MATIC W223 | 740Le iPerformance G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,87 s−0,71 s | 5,58 s |
| 400 m stehender Start | 12,96 s−0,81 s | 13,77 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s−1,94 s | 25,05 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,84 kg/PSbestes Verhältnis | 5,95 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,29 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,14 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 4,87 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 6,33 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 10,27 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 15,71 s | 21,11 s |
| 400 m stehender Start | 12,96 s | 13,77 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s | 25,05 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 940 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der S 580 e 4MATIC 100 km/h in 4,87 s gegenüber 5,58 s für den Bmw 740Le iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 580 e 4MATIC 0,71 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 580 e 4MATIC mit 144 km/h gegen 132 km/h des Bmw 740Le iPerformance. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 580 e 4MATIC die Linie in 12,95 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,82 s entspricht etwa 37 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 580 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 580 e 4MATIC in 23,10 s gegenüber 25,05 s, mit 1,95 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 580 e 4MATIC und Bmw 740Le iPerformance sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,84 kg/PS vs 5,95 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Mercedes S 580 e 4MATIC W223 und BMW 740Le iPerformance G11 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,87 s vs 5,58 s).
S 580 e 4MATIC W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,87 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 580 e 4MATIC W223: 510 PS, Verhältnis 4,84 kg/PS. 740Le iPerformance G11: 326 PS, Verhältnis 5,95 kg/PS.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.