Auf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,45 s vs 7,72 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 580 e 4MATIC W223 | A5 Avant | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s−3,27 s | 7,72 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s−3,16 s | 15,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,40 s−5,54 s | 27,94 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+5 km/h | 245 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,30 kg/PSbestes Verhältnis | 8,38 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | A5 Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 2,12 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 3,53 s |
| 0–80 km/h | 3,30 s | 5,76 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 7,72 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 9,47 s | 17,35 s |
| 0–200 km/h | 14,19 s | 29,43 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s | 15,71 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,40 s | 27,94 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 245 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 585 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 515 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 340 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der S 580 e 4MATIC 100 km/h in 4,45 s gegenüber 7,72 s für den A5 Avant. Das sofort verfügbare Drehmoment von 750 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 580 e 4MATIC 3,27 s Vorsprung und liegt etwa 27 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 580 e 4MATIC mit 149 km/h gegen 122 km/h des A5 Avant. Der Abstand beträgt 2,21 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 580 e 4MATIC die Linie in 12,54 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 3,16 s entspricht etwa 126 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 580 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 212 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 580 e 4MATIC in 22,40 s gegenüber 27,94 s, mit 5,54 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 245 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der S 580 e 4MATIC verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A5 Avant mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S 580 e 4MATIC auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der A5 Avant auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,72 Sekunden. Der Unterschied von 3,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,45 s vs 7,72 s).
S 580 e 4MATIC W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 580 e 4MATIC W223: 585 PS, Verhältnis 4,30 kg/PS. A5 Avant: 204 PS, Verhältnis 8,38 kg/PS.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. A5 Avant: 245 km/h.