Auf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,45 s vs 5,30 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 580 e 4MATIC W223 | E 400 e 4MATIC W214 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s−0,85 s | 5,30 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s−1,02 s | 13,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,40 s−2,18 s | 24,58 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,30 kg/PSbestes Verhältnis | 5,89 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 580 e 4MATIC W223 | E 400 e 4MATIC W214 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,06 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,30 s | 3,74 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 9,47 s | 12,19 s |
| 0–200 km/h | 14,19 s | 19,66 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s | 13,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,40 s | 24,58 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 585 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 515 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 245 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der S 580 e 4MATIC 100 km/h in 4,45 s gegenüber 5,31 s für den E 400 e 4MATIC. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 580 e 4MATIC 0,85 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 580 e 4MATIC mit 149 km/h gegen 135 km/h des E 400 e 4MATIC. Der Abstand beträgt 0,57 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 580 e 4MATIC die Linie in 12,54 s gegenüber 13,57 s. Der Abstand von 1,02 s entspricht etwa 47 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 580 e 4MATIC seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 212 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 580 e 4MATIC in 22,40 s gegenüber 24,58 s, mit 2,18 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 580 e 4MATIC und E 400 e 4MATIC sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,30 kg/PS vs 5,89 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 0,85 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Mercedes S 580 e 4MATIC W223 und Mercedes E 400 e 4MATIC W214 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt S 580 e 4MATIC W223 (4,45 s vs 5,30 s).
S 580 e 4MATIC W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 580 e 4MATIC W223: 585 PS, Verhältnis 4,30 kg/PS. E 400 e 4MATIC W214: 381 PS, Verhältnis 5,89 kg/PS.
S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h.