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MG4 Long Range RWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 4 Long Range RWD | 520d xDrive G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,73 s | 7,38 s | 0,65 s · 4 Long Range RWD |
| 400 m stehender Start | 14,92 s | 15,45 s | 0,53 s · 4 Long Range RWD |
| 1.000 m stehender Start | 27,24 s | 28,10 s | 0,86 s · 4 Long Range RWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 232 km/h | 52 km/h · 520d xDrive G30 |
| Leistungsgewicht | 7,00 kg/PS | 8,68 kg/PS | bestes Verhältnis · 4 Long Range RWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 4 Long Range RWD | 520d xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,92 s | 1,79 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,21 s | 2,91 s |
| 0–80 km/h | 5,16 s · knapper Abstand | 5,20 s |
| 0–100 km/h | 6,73 s | 7,38 s |
| 0–120 km/h | 8,78 s | 10,21 s |
| 0–160 km/h | 15,38 s | 18,29 s |
| 0–200 km/h | - | 33,66 s |
| 400 m stehender Start | 14,92 s | 15,45 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,24 s | 28,10 s |
| Vmax | 180 km/h | 232 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 245 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 715 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 650 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 4 Long Range RWD 100 km/h in 6,73 s gegenüber 7,38 s für den 520d xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 520d xDrive zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 4 Long Range RWD mit 129 km/h gegen 119 km/h des 520d xDrive. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 4 Long Range RWD die Linie in 14,92 s gegenüber 15,45 s. Der Abstand von 0,53 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 4 Long Range RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 166 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 4 Long Range RWD in 27,23 s gegenüber 28,10 s, mit 0,87 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (232 km/h) holt der 520d xDrive seinen Startrückstand nie auf.
Der 520d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 4 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 4 Long Range RWD auf 180 km/h, der 520d xDrive auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,86 Sekunden. Der Unterschied von 0,65 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 4 Long Range RWD (6,73 s vs 7,38 s).
4 Long Range RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
4 Long Range RWD: 245 PS, Verhältnis 7,00 kg/PS. 520d xDrive G30: 190 PS, Verhältnis 8,68 kg/PS.
4 Long Range RWD: 180 km/h. 520d xDrive G30: 232 km/h.