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A4vsBLeafBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter4 · Leaf

MG4 Trophy AWD vs Nissan Leaf 24kWh AZE0: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2023 vs 2013 · Methodik
MGBEV

4 Trophy AWD

435 PS · 600 Nm · 1,985 kg · 2023

VS
NissanBEV

Leaf 24kWh AZE0

109 PS · 254 Nm · 1,521 kg · 2013

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

MG

4 Trophy AWD

4,56kg/PSVerhältnis besser um 9,39 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung435 PSPending
Drehmoment600 Nm
Gewicht1 985 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Nissan

Leaf 24kWh AZE0

13,95kg/PSkompensiert durch −464 kg
MerkmalWertDetail
Leistung109 PSPending
Drehmoment254 Nm
Gewicht1 521 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebesingle-speed reduction

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A

MG4 Trophy AWD

Gebrauchte MG MG4 Trophy ansehen

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B

Nissan Leaf 24kWh AZE0

Auf dieser Seite11,36 s

Gebrauchte Nissan Leaf ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

4 Trophy AWD: 435 PS, Verhältnis 4,56 kg/PS. Leaf 24kWh AZE0: 109 PS, Verhältnis 13,95 kg/PS.

4 Trophy AWD: 200 km/h. Leaf 24kWh AZE0: 145 km/h.