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Nissan GT-R 570 R35
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 578 PS | Pending |
| Drehmoment | 637 Nm | |
| Gewicht | 1 752 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed dual-clutch AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 300 PS | B4 |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 335 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
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Siehe die Simulation oben.
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GT-R 570 R35: 578 PS, Verhältnis 3,03 kg/PS. 718 Boxster: 300 PS, Verhältnis 4,45 kg/PS.
GT-R 570 R35: 315 km/h. 718 Boxster: 274 km/h.