Nissan GT-R 570 R35
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578 PS, 2,7 s auf 100 : unter den 46 S 2015–2019, der GT-R 570 R35 rangiert 1. von 46 bei 0–100 km/h, 16. von 46 bei Höchstgeschw., 18. von 46 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 46 S positioniert sich der GT-R 570 R35 (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 46 bei 0–100 km/h (2,7 s), 16. von 46 bei Höchstgeschw. (315 km/h). 1. von 46 bei 0–100 km/h (2,7 s), 16. von 46 bei Höchstgeschw. (315 km/h).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,5 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Lamborghini Aventador SVJ (1. mit 350 km/h) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Leistungsgewicht, der Ferrari 812 Superfast (1. mit 524 PS/t) übernimmt die Führung.
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der GT-R 570 R35 1. von 46 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Unter den 46 S 2015–2019 rangiert der GT-R 570 R35 1. von 46 bei 0–100 km/h (2,7 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 16. von 46 bei Höchstgeschw. (315 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador SVJ), 18. von 46 bei Leistungsgewicht (330 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.