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Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT vs MG ZS 1.0T FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
10.36s
1.22 s
Astra
11.58s
400 m standing start
17.77s
0.81 s
Astra
18.58s
Top speed
206
36 km/h
Astra
170
Power131 ch
Power111 ch
Torque230 Nm
Torque150 Nm
Weight1 270 kg
Weight1 340 kg
DrivetrainAstra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
Opel
Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
2022
10,36 s
206 km/h
Power131 ch
Torque230 Nm
Weight1 270 kg
DrivetrainAstra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
MG
ZS 1.0T FWD
2023
11,58 s
170 km/h
Power111 ch
Torque150 Nm
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
2022 · PETROL · 131 ch
MG MG ZS 1.0T FWD
2023 · PETROL · 111 ch
0-30 km/h2,89 s
0-50 km/h4,87 s
0-80 km/h7,81 s
0-100 km/h10,36 s
0-120 km/h13,88 s
0-160 km/h24,97 s
0-200 km/h61,52 s
400 m DA17,77 s
1 000 m DA31,43 s
VMax206 km/h
0-30 km/h3,16 s
0-50 km/h4,86 s
0-80 km/h8,39 s
0-100 km/h11,58 s
0-120 km/h16,26 s
0-160 km/h35,81 s
0-200 km/h---
400 m DA18,58 s
1 000 m DA33,45 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
--
MG ZS 1.0T FWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
17.77s
Opel Astra L
Gap
0.81s
Distance
400 m
Dist.
Astra L
Gap
MG ZS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.32 s
84 km/h
~5 m
1 long.
8.55 s
81 km/h
200 m
11.99 s
110 km/h
~12 m
2½ long.
12.40 s
104 km/h
400 m
17.77 s
138 km/h
~29 m
6½ long.
18.58 s
128 km/h
600 m
22.69 s
154 km/h
~47 m
10 long.
23.89 s
142 km/h
1,000 m
31.43 s
174 km/h
~87 m
19 long.
33.45 s
157 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT vs MG ZS 1.0T FWD: Chronik eines Drag Race bei 206 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT 100 km/h in 10,36 s gegenüber 11,58 s für den MG ZS 1.0T FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT 1,22 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT mit 110 km/h gegen 104 km/h des MG ZS 1.0T FWD. Der Abstand beträgt 0,41 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT die Linie in 17,77 s gegenüber 18,58 s. Der Abstand von 0,81 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 154 km/h gegenüber 142 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT in 31,43 s gegenüber 33,45 s, mit 2,02 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 170 km/h begrenzt, erreicht der MG ZS 1.0T FWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,69 kg/PS vs 12,07 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,20 Sekunden. Der Unterschied von 1,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT has a clear edge over the MG MG ZS 1.0T FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.