Performance duelHome › Duel

Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT vs MG ZS 1.0T FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
10.36s
1.22 s
Astra
11.58s
400 m standing start
17.77s
0.81 s
Astra
18.58s
Top speed
206
36 km/h
Astra
170
Power131 ch
Power111 ch
Torque230 Nm
Torque150 Nm
Weight1 270 kg
Weight1 340 kg
DrivetrainAstra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · 6 ra…
Faster
Opel
Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
2022
10,36 s
206 km/h
Power131 ch
Torque230 Nm
Weight1 270 kg
DrivetrainAstra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
MG
ZS 1.0T FWD
2023
11,58 s
170 km/h
Power111 ch
Torque150 Nm
Weight1 340 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
2022 · PETROL · 131 ch
MG MG ZS 1.0T FWD
2023 · PETROL · 111 ch
0-30 km/h2,89 s
0-50 km/h4,87 s
0-80 km/h7,81 s
0-100 km/h10,36 s
0-120 km/h13,88 s
0-160 km/h24,97 s
0-200 km/h61,52 s
400 m DA17,77 s
1 000 m DA31,43 s
VMax206 km/h
0-30 km/h3,16 s
0-50 km/h4,86 s
0-80 km/h8,39 s
0-100 km/h11,58 s
0-120 km/h16,26 s
0-160 km/h35,81 s
0-200 km/h---
400 m DA18,58 s
1 000 m DA33,45 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT
--
MG ZS 1.0T FWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 92%
400 m result
17.77s
Opel Astra L
Gap
0.81s
Distance
400 m
Dist.
Astra L
Gap
MG ZS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.32 s
84 km/h
~5 m
1 long.
8.55 s
81 km/h
200 m
11.99 s
110 km/h
~12 m
2½ long.
12.40 s
104 km/h
400 m
17.77 s
138 km/h
~29 m
6½ long.
18.58 s
128 km/h
600 m
22.69 s
154 km/h
~47 m
10 long.
23.89 s
142 km/h
1,000 m
31.43 s
174 km/h
~87 m
19 long.
33.45 s
157 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT vs MG ZS 1.0T FWD: crónica de un drag race a 206 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT alcanza los 100 km/h en 10,36 s frente a 11,58 s del MG ZS 1.0T FWD. En este punto, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT lleva 1,22 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT va a 110 km/h contra 104 km/h del MG ZS 1.0T FWD. La diferencia es de 0,41 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT cruza la línea en 17,77 s frente a 18,58 s. La diferencia de 0,81 s representa unos 29 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 154 km/h contra 142 km/h. A 1.000 metros, el Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT termina en 31,43 s frente a 33,45 s, con 2,02 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 170 km/h, el MG ZS 1.0T FWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,69 kg/cv vs 12,07 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,20 segundos. La diferencia de 1,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Opel Astra L 1.2 DI Turbo 130 8AT has a clear edge over the MG MG ZS 1.0T FWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.