Performance duelHome › Duel

Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT vs Honda HR-V : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
9.74s
1.46 s
Mokka
11.20s
400 m standing start
17.22s
1.05 s
Mokka
18.27s
Top speed
194
6 km/h
Mokka
188
Power141 ch
Power120 ch
Torque200 Nm
Torque300 Nm
Weight1 390 kg
Weight1 290 kg
DrivetrainMokka A 1.4 Turbo 140 6AT
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Opel
Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
2014
9,74 s
194 km/h
Power141 ch
Torque200 Nm
Weight1 390 kg
DrivetrainMokka A 1.4 Turbo 140 6AT
Honda
HR-V
2015
11,20 s
188 km/h
Power120 ch
Torque300 Nm
Weight1 290 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
2014 · PETROL · 141 ch
Honda HR-V
2015 · PETROL · 120 ch
0-30 km/h2,41 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,90 s
0-100 km/h9,74 s
0-120 km/h13,36 s
0-160 km/h26,12 s
0-200 km/h---
400 m DA17,22 s
1 000 m DA31,20 s
VMax194 km/h
0-30 km/h2,85 s
0-50 km/h4,77 s
0-80 km/h8,09 s
0-100 km/h11,20 s
0-120 km/h15,52 s
0-160 km/h31,19 s
0-200 km/h---
400 m DA18,27 s
1 000 m DA32,81 s
VMax188 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM87%
Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
--
HR-V
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 87%
400 m result
17.22s
Opel Mokka A
Gap
1.05s
Distance
400 m
Dist.
Mokka A
Gap
HR-V
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.74 s
86 km/h
~14 m
3 long.
8.36 s
82 km/h
200 m
11.39 s
110 km/h
~22 m
5 long.
12.18 s
105 km/h
400 m
17.22 s
135 km/h
~38 m
8½ long.
18.27 s
130 km/h
600 m
22.23 s
151 km/h
~50 m
11 long.
23.48 s
145 km/h
1,000 m
31.20 s
169 km/h
~72 m
15½ long.
32.81 s
162 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT vs HR-V: Chronik eines Drag Race bei 194 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT 100 km/h in 9,74 s gegenüber 11,20 s für den HR-V. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT 1,46 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT mit 110 km/h gegen 105 km/h des HR-V. Der Abstand beträgt 0,79 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT die Linie in 17,22 s gegenüber 18,27 s. Der Abstand von 1,05 s entspricht etwa 38 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 151 km/h gegenüber 145 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT in 31,20 s gegenüber 32,81 s, mit 1,61 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (194 vs 188 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 188 km/h begrenzt, erreicht der HR-V in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,86 kg/PS vs 10,75 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 18,22 Sekunden. Der Unterschied von 1,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT has a clear edge over the Honda HR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.