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Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT vs Honda HR-V : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
9.74s
1.46 s
Mokka
11.20s
400 m standing start
17.22s
1.05 s
Mokka
18.27s
Top speed
194
6 km/h
Mokka
188
Power141 ch
Power120 ch
Torque200 Nm
Torque300 Nm
Weight1 390 kg
Weight1 290 kg
DrivetrainMokka A 1.4 Turbo 140 6AT
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Opel
Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
2014
9,74 s
194 km/h
Power141 ch
Torque200 Nm
Weight1 390 kg
DrivetrainMokka A 1.4 Turbo 140 6AT
Honda
HR-V
2015
11,20 s
188 km/h
Power120 ch
Torque300 Nm
Weight1 290 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
2014 · PETROL · 141 ch
Honda HR-V
2015 · PETROL · 120 ch
0-30 km/h2,41 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,90 s
0-100 km/h9,74 s
0-120 km/h13,36 s
0-160 km/h26,12 s
0-200 km/h---
400 m DA17,22 s
1 000 m DA31,20 s
VMax194 km/h
0-30 km/h2,85 s
0-50 km/h4,77 s
0-80 km/h8,09 s
0-100 km/h11,20 s
0-120 km/h15,52 s
0-160 km/h31,19 s
0-200 km/h---
400 m DA18,27 s
1 000 m DA32,81 s
VMax188 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM87%
Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
--
HR-V
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 87%
400 m result
17.22s
Opel Mokka A
Gap
1.05s
Distance
400 m
Dist.
Mokka A
Gap
HR-V
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.74 s
86 km/h
~14 m
3 long.
8.36 s
82 km/h
200 m
11.39 s
110 km/h
~22 m
5 long.
12.18 s
105 km/h
400 m
17.22 s
135 km/h
~38 m
8½ long.
18.27 s
130 km/h
600 m
22.23 s
151 km/h
~50 m
11 long.
23.48 s
145 km/h
1,000 m
31.20 s
169 km/h
~72 m
15½ long.
32.81 s
162 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.

400 m
RACE MODE

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Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT vs HR-V: crónica de un drag race a 194 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT alcanza los 100 km/h en 9,74 s frente a 11,20 s del HR-V. En este punto, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT lleva 1,46 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT va a 110 km/h contra 105 km/h del HR-V. La diferencia es de 0,79 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT cruza la línea en 17,22 s frente a 18,27 s. La diferencia de 1,05 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 151 km/h contra 145 km/h. A 1.000 metros, el Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT termina en 31,20 s frente a 32,81 s, con 1,61 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (194 vs 188 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 188 km/h, el HR-V no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,86 kg/cv vs 10,75 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 18,22 segundos. La diferencia de 1,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT has a clear edge over the Honda HR-V to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.