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Ae-308BEVvsB218iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblättere-308 · 218i

Peugeot e-308 vs BMW 218i F22: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2024 vs 2018 · Methodik
PeugeotBEV

e-308

156 PS · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

VS
BMWBenzin

218i F22

140 PS · 220 Nm · 1,355 kg · 2018

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Peugeot

e-308

10,15kg/PSkompensiert durch −229 kg
MerkmalWertDetail
Leistung156 PSPending
Drehmoment260 Nm
Gewicht1 584 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

218i F22

9,68kg/PSVerhältnis besser um 0,48 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung140 PS3 cyl
Drehmoment220 Nm
Gewicht1 355 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

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A

Peugeot e-308

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B

BMW 218i F22

Auf dieser Seite9,44 s

Gebrauchte BMW 2 Series ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

e-308: 156 PS, Verhältnis 10,15 kg/PS. 218i F22: 140 PS, Verhältnis 9,68 kg/PS.

e-308: 150 km/h. 218i F22: 205 km/h.