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Ae-308vsBë-C4BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblättere-308 · ë-C4

Peugeot e-308 vs Citroen ë-C4 FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2024 vs 2023 · Methodik
PeugeotBEV

e-308

156 PS · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

VS
CitroenBEV

ë-C4 FWD

136 PS · 260 Nm · 1,530 kg · 2023

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Peugeot

e-308

10,15kg/PSVerhältnis besser um 1,10 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung156 PSPending
Drehmoment260 Nm
Gewicht1 584 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeSingle-speed fixed gear
Citroen

ë-C4 FWD

11,25kg/PSkompensiert durch −54 kg
MerkmalWertDetail
Leistung136 PSPending
Drehmoment260 Nm
Gewicht1 530 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear

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Peugeot e-308

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

e-308: 156 PS, Verhältnis 10,15 kg/PS. ë-C4 FWD: 136 PS, Verhältnis 11,25 kg/PS.

e-308: 150 km/h. ë-C4 FWD: 204 km/h.