Auf 0–100 km/h liegen 2013 Panamera GTS 970.1 und Macan GTS 95B.3 gleichauf (4,47 s vs 4,49 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 2013 Panamera GTS 970.1 | Macan GTS 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,47 s−0,02 s | 4,49 s |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 12,61 s+0,08 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,95 s | 22,80 s+0,15 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 280 km/h+8 km/h | 272 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,49 kg/PSbestes Verhältnis | 5,44 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 2013 Panamera GTS 970.1 | Macan GTS 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 1,21 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,01 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 3,29 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 4,47 s | 4,49 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 5,85 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 9,62 s |
| 0–200 km/h | 15,53 s | 15,21 s |
| 400 m stehender Start | 12,69 s | 12,61 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 22,95 s | 22,80 sknapper Abstand |
| Vmax | 280 km/h | 272 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 430 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 520 Nm | |
| Gewicht | 1 930 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 360 PS | V6 |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 960 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 2013 Panamera GTS 100 km/h in 4,48 s gegenüber 4,49 s für den Macan GTS. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 147 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 12,61 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 22,79 s gegenüber 22,94 s, mit 0,15 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (280 vs 272 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h, der Macan GTS auf 272 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,49 kg/PS vs 5,44 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen 2013 Panamera GTS 970.1 und Macan GTS 95B.3 gleichauf (4,47 s vs 4,49 s, kein signifikanter Unterschied).
2013 Panamera GTS 970.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,47 Sekunden (kalibrierte Simulation).
2013 Panamera GTS 970.1: 430 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS. Macan GTS 95B.3: 360 PS, Verhältnis 5,44 kg/PS.
2013 Panamera GTS 970.1: 280 km/h. Macan GTS 95B.3: 272 km/h.