Porsche 911 Carrera 4 or Porsche 718 Boxster: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 produces 375 hp and 449 Nm torque vs 380 Nm, versus 300 hp for Porsche 718 Boxster. Porsche 911 Carrera 4 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 or the Porsche 718 Boxster?

Porsche 911 Carrera 4 is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 4.6s for Porsche 718 Boxster, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 or the Porsche 718 Boxster?

Porsche 911 Carrera 4 is slightly faster than the Porsche 718 Boxster to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera 4 or Porsche 718 Boxster: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 has about 25% more power than the Porsche 718 Boxster. On torque, Porsche 911 Carrera 4 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera 4 991.2 vs Porsche 718 Boxster - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4 991.2 vs Porsche 718 Boxster: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4 991.2

375 PS · 449 Nm · 1,480 kg · 2017

PorscheBenzin

718 Boxster

300 PS · 380 Nm · 1,335 kg · 2017

	911 Carrera 4 991.2	718 Boxster
0–100 km/h	4,16 s−0,48 s	4,64 s
400 m stehender Start	12,19 s−0,57 s	12,76 s
1.000 m stehender Start	22,01 s−1,07 s	23,08 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	286 km/h+12 km/h	274 km/h
Leistungsgewicht	3,95 kg/PSbestes Verhältnis	4,45 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzin718 Boxster

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4 991.2	718 Boxster
0–30 km/h	1,17 s	1,28 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,96 s	2,13 s
0–80 km/h	3,21 s	3,50 s
0–100 km/h	4,16 s	4,64 s
0–120 km/h	5,39 s	6,02 s
0–160 km/h	8,56 s	9,81 s
0–200 km/h	13,31 s	15,72 s
400 m stehender Start	12,19 s	12,76 s
1.000 m stehender Start	22,01 s	23,08 s
Vmax	286 km/h	274 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4 991.2

3,95kg/PSVerhältnis besser um 0,50 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	375 PS	B6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	1 480 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Boxster

4,45kg/PSkompensiert durch −145 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	300 PS	B4
Drehmoment	380 Nm
Gewicht	1 335 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 100 km/h in 4,16 s gegenüber 4,65 s für den 718 Boxster. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 0,48 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 mit 155 km/h gegen 147 km/h des 718 Boxster. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 die Linie in 12,19 s gegenüber 12,76 s. Der Abstand von 0,57 s entspricht etwa 29 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 204 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 in 22,00 s gegenüber 23,08 s, mit 1,08 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (286 vs 274 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Boxster mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4 auf 291 km/h, der 718 Boxster auf 274 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,95 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,48 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.