Porsche 911 Carrera 4 or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 produces 375 hp and 449 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche 911 Carrera 4 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 or the Porsche Panamera?

Porsche 911 Carrera 4 is faster with a 0-100 km/h in 4.2s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4 or the Porsche Panamera?

Porsche 911 Carrera 4 has a clear edge over the Porsche Panamera to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera 4 or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4 has about 25% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche 911 Carrera 4 also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera 4 991.2 vs Porsche Panamera 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4 991.2 vs Porsche Panamera 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4 991.2

375 PS · 449 Nm · 1,480 kg · 2017

PorscheBenzin

Panamera 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,760 kg · 2013

	911 Carrera 4 991.2	Panamera 970.1
0–100 km/h	4,16 s−1,67 s	5,83 s
400 m stehender Start	12,19 s−1,96 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	22,01 s−3,74 s	25,75 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	286 km/h+36 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	3,95 kg/PSbestes Verhältnis	5,79 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4 991.2	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,17 s	1,48 s
0–50 km/h	1,96 s	2,42 s
0–80 km/h	3,21 s	4,26 s
0–100 km/h	4,16 s	5,83 s
0–120 km/h	5,39 s	8,02 s
0–160 km/h	8,56 s	13,93 s
0–200 km/h	13,31 s	23,58 s
400 m stehender Start	12,19 s	14,15 s
1.000 m stehender Start	22,01 s	25,75 s
Vmax abgeregelt	286 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4 991.2

3,95kg/PSVerhältnis besser um 1,84 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	375 PS	B6
Drehmoment	449 Nm
Gewicht	1 480 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/PSkompensiert durch −280 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 760 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 100 km/h in 4,16 s gegenüber 5,83 s für den Panamera. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 1,67 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 mit 155 km/h gegen 130 km/h des Panamera. Der Abstand beträgt 1,20 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 die Linie in 12,19 s gegenüber 14,14 s. Der Abstand von 1,96 s entspricht etwa 85 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 215 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 in 22,00 s gegenüber 25,74 s, mit 3,74 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Panamera mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4 auf 291 km/h, der Panamera auf 259 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,95 kg/PS vs 5,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 1,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.