Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche 718 Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 420 Nm, versus 420 hp for Porsche 718 Spyder. Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche 718 Spyder?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 4.3s for Porsche 718 Spyder, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche 718 Spyder?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is slightly faster than the Porsche 718 Spyder to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche 718 Spyder: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet and Porsche 718 Spyder produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche 718 Spyder - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche 718 Spyder: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,560 kg · 2017

PorscheBenzin

718 Spyder

420 PS · 420 Nm · 1,454 kg · 2020

	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	718 Spyder
0–100 km/h	4,04 s−0,22 s	4,26 s
400 m stehender Start	11,98 s−0,07 s	12,05 s
1.000 m stehender Start	21,53 s	21,49 s+0,04 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	303 km/h	310 km/h−7 km/h
Leistungsgewicht	3,66 kg/PS	3,46 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzin718 Spyder

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	718 Spyder
0–30 km/h	1,16 s	1,11 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,94 s	1,86 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,16 s	3,29 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,04 s	4,26 s
0–120 km/h	5,18 s	5,27 sknapper Abstand
0–160 km/h	8,10 s	8,30 s
0–200 km/h	12,39 s	12,43 sknapper Abstand
400 m stehender Start	11,98 s	12,05 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	21,53 s	21,49 sknapper Abstand
Vmax	303 km/h	310 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

3,66kg/PSkompensiert durch −106 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

718 Spyder

3,46kg/PSVerhältnis besser um 0,20 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	B6
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 454 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet 100 km/h in 4,05 s gegenüber 4,27 s für den 718 Spyder. Der Abstand von 0,22 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4S Cabriolet mit 158 km/h gegen 156 km/h des 718 Spyder. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4S Cabriolet die Linie in 11,98 s gegenüber 12,04 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 911 Carrera 4S Cabriolet erreicht das Limit bei 303 km/h, während der 718 Spyder weiter beschleunigt auf 310 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.

Bei etwa 801 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 718 Spyder gleicht seinen Startrückstand dank einer um 7 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 718 Spyder die Strecke in 21,49 s gegenüber 21,53 s. Der Delta von 0,04 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 303 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,66 kg/PS vs 3,46 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.