Porsche 911 Carrera (Manual) or BMW 225i xDrive Active Tourer: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) produces 350 hp and 390 Nm torque vs 350 Nm, versus 231 hp for BMW 225i xDrive Active Tourer. Porsche 911 Carrera (Manual) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the BMW 225i xDrive Active Tourer?

Porsche 911 Carrera (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 6.5s for BMW 225i xDrive Active Tourer, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera (Manual) or the BMW 225i xDrive Active Tourer?

Porsche 911 Carrera (Manual) has a clear edge over the BMW 225i xDrive Active Tourer to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera (Manual) or BMW 225i xDrive Active Tourer: which has more power?

Porsche 911 Carrera (Manual) has about 50% more power than the BMW 225i xDrive Active Tourer. On torque, Porsche 911 Carrera (Manual) also leads - which benefits quick overtakes.

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs BMW 225i xDrive Active Tourer F44

911vs225iBenzin

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera (Manual) 991.1

350 PS · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

BMWBenzin

225i xDrive Active Tourer F44

231 PS · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

	911 Carrera (Manual) 991.1	225i xDrive Active Tourer F44
0–100 km/h	4,77 s−1,86 s	6,63 s
400 m stehender Start	12,81 s−2,02 s	14,83 s
1.000 m stehender Start	22,89 s−4,04 s	26,93 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	289 km/h+55 km/h	234 km/h
Leistungsgewicht	4,13 kg/PSbestes Verhältnis	6,58 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera (Manual) 991.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin225i xDrive Active Tourer F44

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera (Manual) 991.1	225i xDrive Active Tourer F44
0–30 km/h	1,29 s	1,73 s
0–50 km/h	2,15 s	2,83 s
0–80 km/h	3,75 s	4,83 s
0–100 km/h	4,77 s	6,63 s
0–120 km/h	6,30 s	8,96 s
0–160 km/h	9,65 s	15,73 s
0–200 km/h	14,89 s	28,72 s
400 m stehender Start	12,81 s	14,83 s
1.000 m stehender Start	22,89 s	26,93 s
Vmax	289 km/h	234 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/PSVerhältnis besser um 2,45 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	350 PS	6 cyl
Drehmoment	390 Nm
Gewicht	1 445 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/PSkompensiert durch −75 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	4 cyl
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 520 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera (Manual) 100 km/h in 4,77 s gegenüber 6,63 s für den 225i xDrive Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera (Manual) 1,86 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera (Manual) mit 148 km/h gegen 126 km/h des 225i xDrive Active Tourer. Der Abstand beträgt 1,23 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera (Manual) die Linie in 12,81 s gegenüber 14,83 s. Der Abstand von 2,02 s entspricht etwa 85 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera (Manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera (Manual) in 22,88 s gegenüber 26,93 s, mit 4,04 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera (Manual) auf 289 km/h, der 225i xDrive Active Tourer auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,13 kg/PS vs 6,58 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,33 Sekunden. Der Unterschied von 1,86 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.